เรื่องที่ต้องให้ความสนใจในการตกแต่งลิฟต์

ความปลอดภัยของลิฟต์เป็นพื้นฐานของสุนทรียศาสตร์ของลิฟต์ บนพื้นฐานนี้เท่านั้นที่เราจะสามารถพัฒนาโซลูชันการออกแบบได้มากขึ้นและดีขึ้นเพื่อทำให้รถยนต์ที่เย็นเป็นน้ำแข็งที่ใช้กันทั่วไปของเราอบอุ่นและน่ามอง

(1) น้ำหนักเกินหลังการตกแต่งรถยนต์

จากข้อมูลที่เกี่ยวข้องเป็นเวลาหลายปีน้ำหนักของรถมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากการตกแต่งลิฟต์ซึ่งทำให้ค่าสัมประสิทธิ์การทรงตัวไม่เป็นไปตามข้อกำหนดส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุลิฟต์ในองศาที่แตกต่างกันหลายครั้ง น้ำหนักของรถลิฟต์หลังการตกแต่งจะคำนวณตามน้ำหนักประมาณ 320 กก. ต่อรถ 1 ตัน และน้ำหนักหลังการตกแต่งเกิน 380 กก. เพื่อให้ลิฟต์กลับสู่จุดฐาน (นั่นคือ ไปถึงค่าสัมประสิทธิ์ความสมดุลเดิม) และเพิ่มน้ำหนักขึ้น 190 กก. กล่าวคือ เพิ่มน้ำหนักรวมของเครื่องดึง 570 กก. แน่นอนว่าการออกแบบลิฟต์มีข้อมูลที่สงวนไว้ซึ่งมีน้ำหนักเกิน อย่างไรก็ตาม หากเกินจำนวนดังกล่าว เครื่องยนต์หลัก เกียร์ เพลาหลัก และเชือกเหล็กและม้วนสายเคเบิลแต่ละอันจะมีระดับความล้าของโลหะที่แตกต่างกัน เครื่องมือทดสอบใดๆ จะไม่ทำงานเนื่องจากผลที่ตามมาประเภทนี้ ตัวอย่างเช่น ความลึกของหลุมม้วนสายเคเบิลสามารถตัดสินได้จากประสบการณ์เท่านั้น ตัวลิฟต์มีน้ำหนักเกิน ทำให้ลิฟต์ไม่บัฟเฟอร์ง่ายแม้แต่วินาทีเดียวระหว่างการทำงาน ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุต่างๆ ในลิฟต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับลิฟต์ความเร็วสูงและลิฟต์ที่ไม่มีห้องเครื่อง ดังนั้นในการออกแบบตกแต่งจึงจำเป็นต้องควบคุมน้ำหนักในการตกแต่ง ทุกปีทั่วโลกมีอุบัติเหตุต่างๆ ที่เกิดจากน้ำหนักเกินหลังการปรับปรุงลิฟต์ แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่ได้รับความสนใจอย่างแท้จริง ในการออกแบบตกแต่งลิฟต์ พยายามอย่าเลือกวัสดุที่มีน้ำหนักมากเกินไป

(2) อุปกรณ์ตกแต่งรถควรเว้นช่องช่วยชีวิต (ช่องทางออก)

เมื่อลิฟต์กำลังทำงานและเกิดอุบัติเหตุ หากไม่สามารถกลับชั้นปรับระดับได้ ประตูรถก็ไม่สามารถเปิดประตูได้ และแน่นอนว่ารถอยู่ในชั้นลอย เมื่อผู้ปฏิบัติงานช่วยชีวิตผู้คน จำเป็นต้องใช้หน้าต่างช่วยเหลือที่ด้านบนของรถเพื่อช่วยผู้โดยสารที่ติดอยู่ หากไม่ได้วางหน้าต่างช่วยเหลือไว้ระหว่างการตกแต่ง จะทำให้ไม่สะดวกและทำให้ผู้ช่วยเหลือเกิดความล่าช้าเป็นเวลานาน ผู้โดยสารที่ติดอยู่อีกหนึ่งวินาทีจะเป็นอันตรายมากขึ้น (อย่างแรกคือความกลัวทางจิตใจ) ดังนั้นในกระบวนการออกแบบจึงควรให้ความสนใจกับการพิจารณาหน้าต่างช่วยชีวิตและความสวยงามของการตกแต่ง เนื่องจากความใกล้ชิดของมนุษย์กับธรรมชาติ ไม้จึงเป็นวัสดุหลักที่ใช้ในการตกแต่ง หากรถทำจากไม้มากเกินไปอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ แน่นอนว่าในกระบวนการใช้งาน ก็สามารถเคลือบสารหน่วงไฟลงบนพื้นผิวไม้ได้ตามแนวทางปฏิบัติในการดับเพลิง อย่างไรก็ตามเนื่องจากการทำงานในระยะยาวของรถขึ้นลง สายไฟอาจทำให้ผิวด้านนอกเสียหายตามอายุ และพื้นที่ของรถมีจำกัด เมื่อแหล่งจ่ายไฟสัมผัสกับไม้และเกิดไฟขึ้น ในพื้นที่ขนาดเล็ก หากมีไฟและควัน ผู้โดยสารจะไม่มีทางหลบหนีได้

แน่นอนว่า คำขอของผู้ใช้ก็คือผู้รับเหมาของเราควรพิจารณาอย่างเต็มที่ถึงการบรรทุกน้ำหนักเกินที่เป็นไปได้ของรถหลังการตกแต่ง และการตั้งค่าหน้าต่างช่วยชีวิต โดยขึ้นอยู่กับความรับผิดชอบและความจริงใจต่อผู้โดยสาร แน่นอนว่ายังมีรายละเอียดอื่น ๆ ที่เราต้องให้ความสนใจมากกว่านี้